1月15日，艳阳高照。清晨6时30分许，红星水果批发大市场车版交易区内人潮涌动，一派繁忙景象，批发商和搬运工人在工作人员的指挥下，有序地将贸易区内整件整件的水果搬上货车。
运行了近20年的长沙最大“果篮子”红星水果批发市场15日关门，整体搬迁新家，长沙红星全球农批中心将于1月16日正式开业。
上午8时41分，车身上披挂着“启航农批旗舰，再造新红星“横幅的50辆满载着货物的卡车出发了，他们是市场第一批开启搬迁的商户，共有234户批发商和1000多吨水果。
挂着横幅的卡车驶出老红星水果市场 全媒体记者 董阳 摄
看着整整两车2000件共60吨橙子搬上货车驶离市场，在红星水果市场经营了15年的批发商杨新华内心虽有些留恋，但他十分开心，“新市场的路更宽，环境更好，设备更齐全，发展更有前景。“
红星全球农批中心 全媒体记者 董阳 摄
红星全球农批中心一期水果项目
位于跳马镇白竹村，共有18个国产水果区，6个进口水果区，6个车板区，2个下线区，占地约800亩，总投资20亿元，是华中地区最重要的“智能化”水果批发市场，致力打造成“中部唯一，全国一流”的中部果业航母。
记者在红星全球农批中心看到，在整洁宽敞的道路两旁，一幢幢房屋上早已挂满了庆祝新市场开业的条幅，不时有大型货车驶入园区，装载货品的叉车穿行在道路之中。商铺内外，人们正在紧张的做着开业前最后的准备：装修，卸货，摆货，商户们正“蓄势“迎接明天的”开门红“。
在红星经营多年的星勤果业总经理陈星羽正在指挥工人加紧完成星勤全球甄选水果食品体验中心的装修进度。从老市场只有不到200个平方的店铺面积，到这里的国产区加进口区共15个门面，星勤果业拥有800余平的店铺。面对全新的市场和全新的发展机遇，陈星羽非常兴奋：“在老市场，我们的日交易量是50吨左右，新市场扩容后，我们将增加5倍的交易规模。”他表示，目前已经有国内外的很多供应商主动与他们对接，将为广大消费者供给品种更多、价格更实惠的高品质水果，创造一个完整的生态链，服务更多的客户、同行和供应商。”
红星全球农批中心新园区场景 全媒体记者 董阳 摄
新“红星”已搭建了信息化智能管理平台延伸水果产业上下游，实现从传统水果市场转向智慧市场的提质升级。在新市场每个商铺前都装有一个很大的电子秤，每天销售的水果品种，数量，重量等数据将传达到大数据平台。果伊人负责人谭志尧表示，新市场是一个智慧市场，从原产地到商铺实现了大数据统计，每一个品种都能够全程追溯。
长沙最大“果篮子”的搬迁，让广大商户对未来的发展充满期待。湖南鑫恒泰果业老板刘辉感慨地说，“感恩时代，感恩红星平台，感谢客户，在未来，希望在新的平台新的道路上，我们能够实现更高更快的腾飞，与红星农批中心一同成长。”
今朝
“今天凌晨到现在，我的店一共销出了40吨水果！”16日上午10时，站在琳琅满目果品中的刘辉笑得合不拢嘴。当日，占地约800亩的红星全球农批中心（一期）正式开业，全新环境不仅让入驻的上千商户信心十足，就连驱车赶来的外地客商也点赞不已，开业首日市场的水果销售量就达1.1万吨。
新红星红火开市，直播带货来助力
宽敞的道路两侧，一排排白墙蓝顶的商铺整齐排列，国产区和进口区明晰布列，让采购商和市民能精准选择所需；浅绿色外观的车板交易区内，一台台大货车有序停放。红星全球农批中心（一期）由水果交易区、加工配送区、冷藏保鲜区、生活及商务配套区等组成，走进其间，时尚清新与规范有序扑面而来。
“为了方便运输，晚上到凌晨是水果市场交易的高峰期。今天新市开业，生意着实不错。”1993年开始就涉足农产品批发，2005年在红星“扎下根”。如今老红星水果市场正式关闭，搬迁至全球农批中心的刘辉，拥有了3个门面2个停车交易位，总计350平方米的面积让他连称：“要撸起袖子大干一场。”
新门面内，冰糖柚、耙耙柑等水果堆成了一座座小山，刘辉的电话始终响个不停。“许多外地的老主顾昨晚就开车出发，凌晨到达我这后，拉走不少货。”刘辉乐呵呵地介绍，临近年关，国产水果中的柑橘、桂圆，进口水果里的泰国榴莲、智利车厘子最受青睐，自家的果品基本都是原产地直采，销量一直不错，“以前水果年销售量1万多吨，现在到了新市场，我有信心销量翻番，达3万吨左右。”
老红星水果市场经营环境逼仄，商户们做生意主要靠人脉。如今，时尚清新的新市场成为直播带货的最佳“背景板”，市场内不时可以看到举着手机和打光灯的“网红”。商户李乐特意请来了网络主播，重点推荐其经营的湘西椪柑和冰糖橙。可爱的主播们介绍完果品特点后还当场试吃，引得网友频频下单，“两个小时销售额就达10万元。”李乐对这样的成绩并不意外。
新开业的红星全球农批中心（一期）内，主播们正在直播带货，用信息手段为果品促销。 长沙晚报全媒体记者 陈飞 摄
外地客商长沙“老口子”都来买买买 “头回到新市场，第一感觉是‘真大’。”15日下午从重庆秀山出发，驱车8个小时后，重庆客商刘成琛在16日零时刚过，就赶到红星全球农批中心（一期）。10余年来，刘成琛一直在红星进货，“老市场交通问题突出，每到交易高峰时段大量货车往来，让市场周边拥堵难行。”刘成琛感慨，新市场宽敞又现代化，而且紧临京港澳高速和长沙绕城高速，不仅交通方便，提货也很高效。 在红星全球农批中心（一期）内边逛边扫货，芒果、桂圆等10余种水果，很快将可承载10吨的货车装得满满当当。“再过两三天，我还会来。”发车返程前，刘成琛笑着挥手。 新市场刚开业，长沙“老口子”们打卡购物的热情便涌来。经过此前线路优化，21路和290路公交线路已延伸至红星全球农批中心。这趟车上的乘客，不少人提着大袋子、拎着折叠式小拖车。“一件也是批发价！”家住桂花坪的肖先生，和老伴一人一辆小拖车，在新市场逛了半天满载而归。 当前，项目二期已进入主体施工阶段，预计2021年底投入使用，届时红星全球农批中心将实现所有生鲜品类的全聚集。 新市场的好环境，让商户们信心十足，不少人准备“撸起袖子大干一场”。长沙晚报全媒体记者 陈飞 摄 信息来源：长沙晚报20210117“红星1.0”再见！“红星2.0”你好！ https://mp.weixin.qq.com/s/2hOkNLroWzECCnq0mYVHjQ
